Carburants : le gel des prix « toujours d'actualité »‎

[politicien]

Bonjour,

Un possible gel temporaire des prix des carburants est "toujours d'actualité" et le gouvernement n'exclut "en rien" de l'appliquer en cas de remontée des prix à la pompe, a déclaré mardi le ministre de l'Economie Pierre Moscovici devant les députés.

Le ministre a tout d'abord souligné que les prix des carburants en France avaient globalement reflué depuis leurs sommets de mars-avril, "même si nous sommes évidemment extrêmement vigilants sur une remontée des cours du baril du brut ces dernières semaines".

"Il n'empêche que cet engagement (le blocage des prix des carburants, ndr) est tout à fait d'actualité, qu'il n'est pas oublié, que nous surveillons évidemment les mouvements des prix du pétrole et que nous n'excluons en rien, en fonction de l'évolution de la situation, de l'appliquer", a-t-il ajouté, en réponse au député centriste (groupe UDI) d'Eure-et-Loir, Philippe Vigier.

(...)

Les prix à la pompe, après avoir atteint des sommets en mars-avril (environ 1,46 euro le litre pour le diesel et 1,67 euro l'essence sans plomb 95) ont reflué d'environ 15 centimes jusqu'à la fin juin du fait du recul des prix du pétrole brut.

Néanmoins, une remontée de 5 centimes pour l'essence et 8 centimes pour le diesel (80% de la consommation française) a été observée en juillet,
(...)

L'intégralité de cet article sur La Croix.com

Qu'en pensez vous ?

A plus tard,

[Lucas]

Je croyais que cette mesure avait été oubliée, car à l'heure actuelle le carburant à la pompe augmente.

Mais bon après le blocage de trois mois le carburant va ré-augmenter, cela me parait inéluctable.

[Nombrilist]

Tiens oui, ils envisagent de le fixer à combien le plafond ?

[pierre30]

Je crois que c'est surtout une menace pour tenir les pétroliers qui seraient tentés d'en faire trop.

[mps]

Peut-on parler de "gel" quand les diminutions sont appliquées ?

Il faudrait alors avoir l'honnêteté de dire "prix plafond".

En fait, les prix sont à la baisse partout, et il semblerait que ce ne soit pas le cas en France ?

Autrement dit que le "gel" consisterait à avoir des prix plus élevés qu'ailleurs ?

Opacité ...

[politicien]

Bonjour,

"En fonction de l'évolution des prix dans les semaines à venir, le gouvernement examinera toutes les options à sa disposition et n'exclut aujourd'hui aucune possibilité d'action, notamment un blocage temporaire des prix, tel que proposé durant la campagne présidentielle", indique mardi le ministre dans un communiqué. Selon les relevés officiels des prix publiés lundi par le ministère de l'Ecologie et de l'Energie, le diesel et l'essence ont augmenté d'un à deux centimes la semaine dernière en France, revenant à leurs niveaux de la première quinzaine de mai. M. Moscovici, qui relève que les prix actuels "sont proches de ceux constatés lors de l'entrée en fonction du gouvernement", mais encore inférieurs à leurs pics de mars-avril, se dit être "extrêmement attentif" à l'évolution des prix. Le ministre de l'Economie et des Finances avait déjà assuré fin juillet qu'un blocage était "toujours d'actualité", si nécessaire.

(...)

http://lci.tf1.fr/economie/consommation ... 47273.html

Qu'en pensez vous ?

A plus tard,

[Nombrilist]

Toujours pareil. Quel est le plafond ?

[mps]

Toujours pareil ... "!ils vont examiner", "ils n'excluent pas", bref ils communiquent ... qu'ils ne savent sur quel pied danser.

Aujourd'hui, l'essence augmente en Belgique.

Mais comme personne n'a besoin de clowns pour nous distraire, on prend acte, point barre.

[wesker]

Un blocage des prix à la pompe est une mesure conjoncturelle sans grandes conséquences sur le pouvoir d'achat et la réalité de la volatilité des cours et des prix.

Si le Gouvernement veut réellement avoir une influence sur les prix payés par les automobilistes, il dispose de levier fiscal, que Marion Maréchal Le Pen a proposé en faveur d'un lissage des recettes fiscales, en dehors de ce mécanisme, les cours étant mondiaux, il est inutile de bloquer les prix à moins de contraindre les distributeurs à prendre sur leurs marges, mais chacun comprendra la limite d'un tel mécanisme.

[Nombrilist]

"il dispose de levier fiscal, que Marion Maréchal Le Pen a proposé en faveur d'un lissage des recettes fiscales,"

Autrement dit, la TIPP. C'est ce que propose le gouvernement. Marion n'a rien inventé.

[politicien]

Toujours pareil. Quel est le plafond ?

Nombrilist, peut être un premier élément de réponse :

(...)

Sur quels leviers le gouvernement peut-il agir?
Pour l'UFIP, Il y a deux façons de bloquer le prix du pétrole. La première, c'est de baisser les taxes. C'est ce qu'envisagerait l'Etat à travers la mise en place de la TIPP flottante, évoquée durant la campagne. Sa logique est simple, si le prix augmente, les taxes baissent. "On a tendance à voir cette solution comme magnifique", regrette le président de l'UFIP. "Le problème c'est que l'inverse est également vrai. Si les prix baissent, on augmente les taxes. Ce qui est loin d'être impossible puisque jusque fin juin, les prix à la pompe avaient baissé". Pour lui l'instauration de la TIPP flottante n'est "pas la solution miracle", mais une baisse de la taxation de l'Etat est "la seule envisageable". Thomas Porcher la condamne lui fermement. "Structurellement, les prix vont à la hausse. L'Etat perdrait beaucoup d'argent avec cette réforme".

Reste une autre solution, plus radicale, bloquer les prix. La loi envisage déjà une mesure de cette nature, prévue à L'article L410-2 du Code du Commerce. L'article évoque des "hausses ou des baisses excessives de prix, des mesures temporaires motivées par une situation de crise, des circonstances exceptionnelles, une calamité publique ou une situation manifestement anormale du marché dans un secteur déterminé". Mais ce blocage ne peut excéder six mois. Jean-Claude Schilansky y est ferment opposé et craint le retour de bâton. "Si le prix continue d'augmenter, on pourrait se retrouver avec un prix de revente inférieur au prix d'achat. Ce n'est pas tenable". Pour Thomas Porcher en revanche, le blocage des prix pourrait être envisageable. A une seule condition. Que "le prix ne soit pas fixé à la louche, mais en concertation avec les pétroliers". Car fixer un prix trop bas rognerait leurs marges. "Lorsque l'on parle des pétroliers, il n'y a pas que les majors. Il y a aussi les indépendants et des petits distributeurs, pour qui la situation économique est très difficile. Un blocage trop bas plomberait les raffineries, seule industrie du secteur qui apporte de l'emploi en France. Ce serait se tirer une balle dans le pied".

http://lexpansion.lexpress.fr/economie/ ... 23602.html

[Nombrilist]

Bloquer les prix, je suis contre, car on a vu ce que ça a donné par le passé. Dans 6 mois, les prix vont faire un bon énorme pour rattraper le manque à gagner et le contribuable l'aura dans l'os. Je suis davantage pour la TIPP associée à un contrôle des prix (pour ne pas que les pétroliers se fassent du blé sur le dos du contribuable).

[mps]

Oui, on ne peut bidouiller les prix comme un camion volé.

Cela finit toujours mal.

[Narbonne]

J'ai souvenir du temps (avant 1978) où la france fixait le prix maximum de certains produits (baguette, lait....) et c'etait tres bien.

[mps]

J'ai souvenir du temps (avant 1978) où la france fixait le prix maximum de certains produits (baguette, lait....) et c'etait tres bien.

Tu parles ! Les "prix bloqués" soit étaient fort élevés, soit n'étaient produits qu'en quantité minimale, pour proposer des alternatives voisines "non-bloquées".