Des autoroutes en or

[politicien]

Bonjour,

Jeudi, le prix des péages augmente de 2,5 %, plus que l’inflation. Les exploitants abusent-ils de la situation?

"Mercredi, ça va être notre fête! Nous avons une mauvaise image et nous allons augmenter nos tarifs de 2,5% en moyenne." Les exploitants d’autoroutes se préparent aux foudres des automobilistes et compagnies de poids lourds.

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De 5 à 13 centimes le kilomètre
Le réseau concerné est celui des voies concédées à des sociétés privées. Soit les deux tiers des quelque 11.000 km d’autoroutes du pays. Depuis la fin des années 1960, administration plébiscite la mise en concession. Pour beaucoup d’usagers, la cause est entendue: les sociétés d’autoroutes se gavent grâce au bitume. Et de pointer les excès : 20 euros entre Bordeaux à Pau (150 km), 1,50 euro pour contourner Nice… Ramené au kilomètre parcouru, la charge pour l’automobiliste varie entre 5 et 13 centimes. Louis Derboulle, président de 40 millions d’automobilistes, chiffre la marge des exploitants à 20%. Les trois dernières sociétés privatisées – ASF, APRR et Sanef – ont engrangé 5 milliards de profits en cinq ans.

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Un pacte léonin doublé d’une démission publique? Au ministère, on préfère pointer "l’excellence du réseau national", sa densité et sa sécurité. Une vision partagée, semble-t-il, par les Français. Selon un sondage de l’Association des sociétés française d’autoroutes (Asfa), les automobilistes accordent une note de 8 sur 10 au réseau autoroutier. Ils sont satisfaits de l'état de la chaussée, des conditions de circulation ainsi que de la sécurité des aires de services.
Chères mais sûres

Poids lourds et automobilistes semblent, eux, résignés à cet état de fait. "Nous déplorons de n’avoir aucune prise sur les négociations tarifaires. La hausse de 4,5% appliquée par Cofiroute à certains poids lourds est inadmissible. Et sur certains tronçons, le service n’est pas au rendez- vous", réagit Patrick Bouchez, à la tête de TLF, la fédération des entreprises de Transport et Logistique de France.

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Qu'en pensez vous ?

A plus tard,

[Nombrilist]

J'en pense que Villepin est un ......

[Naudeon]

C'est avant que les automobilistes devaient s'aviser que le transport en auto côuterait de plus en plus cher.
L'Etat n'aurait jamais dû se décharger des autoroutes sur des sociétés privées.

[Alegre]

Tout ça en plus pour Vinci et Eiffage!! Avait il réellement besoin d'augmenter leurs prix? 20€ pour faire Bordeaux-Pau, autant prendre le train à ce tarif!! Peut être c'est un peu plus cher! Mais il n' y a pas le stress de la route, des amendes...

[Georges]

Pour aller de chez moi à Bordeaux cela me coûterait plus cher en autoroute qu'en carburant, et me coûterait le même prix que par le train. D'ailleurs je n'utilise une voiture que pour les petits parcours, sinon je prends le train. En utilisant régulièrement le train on peut avoir des carte d'abonnement de 25 à 75%.

[Nombrilist]

Le train, c'est aussi des gros voleurs. Dès que l'essence augmente, ils augmentent leurs prix.

[Golgoth]

L'économie de rente par excellence. Les mêmes qui après viennent te faire la morale sur le risque, le coût du travail... En d'autres temps ces gens finissaient sur la guillotine.

[lancelot]

Nationalisons ces boites et vendons les à la découpe .... icon_cheesygrin histoire d'assainir ce milieu de nababs de plus en plus cupides ....

[Nombrilist]

Hollande est contre toute renationalisation. Il l'a dit ce matin.

[Golgoth]

Autoroutes, parkings et gestion de l'eau ne devraient clairement pas être confiés au privé.

[Nombrilist]

On est bien d'accord. Vive le PG !

[Golgoth]

Si tu le dis Le PS commence déjà à reparler de services publics, laissons lui le temps de tirer le trait sur les années néolibérales.

[Nombrilist]

Hollande était très catégorique. Et puis je n'ai pas beaucoup entendu le PS râler quand toutes les nationalisations ont eu lieu. Il est même à l'origine de beaucoup d'entre elles.

[Golgoth]

Le PS a pas mal privatisé mais j'ai noté dans son programme et celui d'Hollande que le mot "service public" était revenu, avec l'ambition de s'attaquer à ce sujet au niveau européen. Quand le DSK n'est plus là, les gauchos dansent.

[lucifer]

On est bien d'accord. Vive le PG !

Qu'est ce que le PSG vient faire là dedans ?????