En France, sur les routes nationales, un pont sur trois a besoin de réparations

[Hector]

Mais Johanono a brillamment rappelé que le réseau routier n'était pas correctement entretenu et qu'il fallait dépenser plus d'argent public. Moi je dis qu'il faut envoyer le chauffeur (s'il n'est pas déjà mort) et son employeur aux assises.

[Papibilou]

Mais Johanono a brillamment rappelé que le réseau routier n'était pas correctement entretenu et qu'il fallait dépenser plus d'argent public. Moi je dis qu'il faut envoyer le chauffeur (s'il n'est pas déjà mort) et son employeur aux assises.

Le chauffeur est mort et il est probable que les patrons vont faire attention au trajets empruntés. Quant aux ponts il semble qu'il suffise de passer de 50 millions d'€ par an à 150 pour régler le problème de leur entretien. Quand on voit que Macron a filé 17 milliards aux braillards en jaune ...

[Jeff Van Planet]

je trouve très ironique que quand je dis que la france coûte de plus en plus au peuple pour un service de moins en moins bon on me réponde que c'est un biais alors que ce genre d'affaires existent.

[Spartiate]

je trouve très ironique que quand je dis que la france coûte de plus en plus au peuple pour un service de moins en moins bon on me réponde que c'est un biais alors que ce genre d'affaires existent.

Sauf qu'on ne peut pas tout privatiser, les opérateurs privés ne prendraient que les ponts les plus rentables, comme le Pont de Normandie. Mais un point de 150 mètres, à voie unique, comme celui de Mirepoix, ils s'en balancent. Aucun intérêt pour eux car aucune rentabilité.

Donc, il faut bien qu'il soit financé par quelqu'un.

[Jeff Van Planet]

<<Sauf qu'on ne peut pas tout privatiser>>
quel est le rapport avec la choucroute?

[johanono]

je trouve très ironique que quand je dis que la france coûte de plus en plus au peuple pour un service de moins en moins bon on me réponde que c'est un biais alors que ce genre d'affaires existent.

Oui, c'est un biais. Il faut simplement comprendre que ce peuple dont tu parles, si bon, si humble, si gentil, a des demandes toujours plus importantes, notamment en matière de prestations sociales. Mais comme, dans le même temps, il rechigne à payer, sous forme d'impôts et de cotisations, le prix de tout ce qu'il demande, alors il y a des problèmes.

[Jeff Van Planet]

@johanono 1--je n'ai pas parlé de peuple.

deux tes arguments sont des biais (des vrais pour le coup) car je t'ai déjà expliqué que dans un autre pays (coucou les danois) la dépense globale est similaire à celle de la france, les besoin des gens sont mieux satisfaits. Pourtant ils ont eu aussi de la protection sociale ce qui rend ton argument invalide.
Autre chose: ils payent autant que nous, ce qui rend ton argument de "rechigner à payer" invalide lui aussi.
Biais disais-tu?

[les orteils]

Mais Johanono a brillamment rappelé que le réseau routier n'était pas correctement entretenu et qu'il fallait dépenser plus d'argent public. Moi je dis qu'il faut envoyer le chauffeur (s'il n'est pas déjà mort) et son employeur aux assises.

IL me semble bien qu'il s'agit d'une boîte locale, et donc ce ne devait pas être la première fois qu'un poids lourd enfreignait la consigne et que le patron fermait les yeux. La répétition a provoqué l'accident.

[Spartiate]

Sauf qu'on ne peut pas tout privatiser
quel est le rapport avec la choucroute?

Tu dis : "je trouve très ironique que quand je dis que la france coûte de plus en plus au peuple pour un service de moins en moins bon", sous-entendant "si on laissait ça à des opérateurs privés, on gagnerait en efficacité".

[johanono]

@johanono 1--je n'ai pas parlé de peuple.

deux tes arguments sont des biais (des vrais pour le coup) car je t'ai déjà expliqué que dans un autre pays (coucou les danois) la dépense globale est similaire à celle de la france, les besoin des gens sont mieux satisfaits. Pourtant ils ont eu aussi de la protection sociale ce qui rend ton argument invalide.
Autre chose: ils payent autant que nous, ce qui rend ton argument de "rechigner à payer" invalide lui aussi.
Biais disais-tu?

Je t'invite à relire ton précédent commentaire : tu as bien parlé de peuple.

Et je pense que, dans d'autres pays, ils se satisfont de ce qu'ils ont. Ils ne se plaignent pas pour tout et n'importe quoi. Ils n'attendent pas monts et merveilles de leur Etat.

[politicien]

Mais là le camion faisait au total 50 tonnes, ou est la responsabilité de l'Etat ?

[Papibilou]

Mais là le camion faisait au total 50 tonnes, ou est la responsabilité de l'Etat ?

Comment ?!!! Vous ne savez pas que l'état est responsable de tout ? J'envisage même fe les attaquer en justice parce que la météo, en ce moment, c'est pas ça.

[johanono]

Mais là le camion faisait au total 50 tonnes, ou est la responsabilité de l'Etat ?

Je ne cesse, sur ce forum, de dénoncer cette mentalité bien française consistant à vouloir rendre l’État responsable de tout et n'importe quoi. Donc je m'abstiendrai de rendre l’État responsable de cet accident-là en particulier.

Je dis juste : la circonstance que le camion pesait beaucoup plus lourd que la limite autorisée ne doit pas nous dispenser de nous interroger sur l'état de nos infrastructures routières. Le fait est que les infrastructures routières françaises sont globalement en assez mauvais état. Mais c'est logique, il n'y a pas d'argent pour les entretenir correctement.

[Jeff Van Planet]

@johanono 1--je n'ai pas parlé de peuple.

deux tes arguments sont des biais (des vrais pour le coup) car je t'ai déjà expliqué que dans un autre pays (coucou les danois) la dépense globale est similaire à celle de la france, les besoin des gens sont mieux satisfaits. Pourtant ils ont eu aussi de la protection sociale ce qui rend ton argument invalide.
Autre chose: ils payent autant que nous, ce qui rend ton argument de "rechigner à payer" invalide lui aussi.
Biais disais-tu?

Je t'invite à relire ton précédent commentaire : tu as bien parlé de peuple.

Et je pense que, dans d'autres pays, ils se satisfont de ce qu'ils ont. Ils ne se plaignent pas pour tout et n'importe quoi. Ils n'attendent pas monts et merveilles de leur Etat.

Sauf que contrairement à ce que tu penses, c'est bien la france et non le peuple qui a des exigences qui coûtent de plus en plus cher au peuple qui arrive de moins en moins à suivre. Exemple: les taxis qui ont, pour protéger leurs rentes, ont réussit à mettre à mal uber, qui dit au entre parenthèse était le premier fournisseur d'activité de Seine saint denis. On voit bien là que ce n'est pas le peuple sur le quel tu aimes tant cracher qui est le problème. Autre cas: les paysans qui produisent et vendent de la bouse et qui exigent des "protections" pour pouvoir vendre leurs daube plus chère à des consommateurs captifs. Encore une fois l'exigence n'est pas du peuple mais d'un groupe de pression qui vit au détriment du plus grand nombre, aka le peuple.

Tout ça pour dire que la france coûte de plus en plus cher au peuple qui n'arrive même plus à faire payer à la france des routes et ponts d'une qualité minimale. Rien à voir avec un peuple qui serait le boulet de l'état si fantastique et si irréprochable à tes yeux.

[Jeff Van Planet]

Sauf qu'on ne peut pas tout privatiser
quel est le rapport avec la choucroute?

Tu dis : "je trouve très ironique que quand je dis que la france coûte de plus en plus au peuple pour un service de moins en moins bon", sous-entendant "si on laissait ça à des opérateurs privés, on gagnerait en efficacité".

Je sais très bien ce que j'ai dit. Ma question reste la même: quel rapport avec la choucroute?