Voiture Tesla : L’électrique qui va loin…

[omega95]

L'Etat français n'a aucun intérêt à promouvoir la voiture électrique...
Les taxes qu'il perçoit sur le pétrole sont trop confortables et il ne peut pas se permettre de faire la même chose que l'électricité car aussi bien il lui a été facile de colorer le gazole pour le distinguer du fuel de chauffage et ainsi percevoir des taxes différentes en fonction de l'utilisation du carburant. Mais comment "colorer" un électron qui va vous éclairer, vous chauffer, vous allumer le PC ou la TV ou alimenter votre véhicule ? Donc l'Etat français freine (officieusement bien sûr) toute implantation et toutes les velléitudes des constructeur de véhicules électriques !!!

Rappelez vous : L'Etat NE VEUT PAS VOTRE BIEN !!!

[El Fredo]

[politicien]

Bonjour,

Le constructeur américain de voitures électriques a présenté son nouveau véhicule, une berline compacte, qui sortira en 2017. Le véhicule devrait représenter le plus gros des 500.000 voitures par an que Tesla s'est fixé comme objectif de produire en 2020.

Un démarrage en trombe. Le constructeur américain de voitures électriques Tesla a présenté la Tesla Model 3, jeudi 31 mars, une très attendue berline compacte. Plusieurs analystes ont en effet estimé que la sortie de ce nouveau modèle pourrait s'avérer un moment aussi important dans l'histoire de Tesla que celui de l'iPhone a pu être pour le groupe informatique Apple.

Elon Musk a annoncé avoir déjà enregistré plus de 115.000 précommandes en 24 heures pour cette nouvelle berline. Une opération extrêmement lucrative, puisque la seule réservation coûte la bagatelle de 1.000 dollars. La Model 3 ne sera pas livrée avant la fin 2017 aux Etats-Unis, et en 2018 en Europe.

Prix de base: 35.000 dollars
Son prix de base annoncé grimpe à 35.000 dollars (soit 30 700 euros environ). C'est deux fois moins que les deux modèles vendus actuellement par Tesla, la berline Model S et le cross-over Model X, qui démarrent à 70.000 dollars.

(...)

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 61103.html

[Snark]

270 km d'autonomie après 30 minutes de charge ça devient raisonnable .

Quant à continuer à taxer nos déplacements sans l'aide des hydrocarbures
faisons confiance à nos technocrates .

[politicien]

Bonjour,

Avec 276.000 précommandes enregistrées en 48 heures pour sa Model 3, Tesla a réalisé un chiffre d'affaires potentiel de 11,5 milliards de dollars. Les chiffres impressionnent, le pari est loin d'être gagné. Explications.

Du jamais vu dans l'automobile. En deux jours, Tesla a enregistré 276.000 précommandes pour sa Model 3. C'est Elon Musk qui l'a annoncé samedi soir sur Twitter. "Il peut arriver que les constructeurs enregistrent des précommandes à l'avance mais pas dans ces proportions qui plus est plus d'un an avant les premières livraisons", observe Jean-François Belorgey, spécialiste automobile chez EY. A un prix moyen estimé par Musk lui-même de 42.000 dollars (36.800 euros) avec les options, cela représente un chiffre d'affaires potentiel de 11,5 milliards de dollars, soit plus du double des ventes cumulées par Tesla sur l'ensemble de l'année 2015 (5,3 milliards de dollars).

Elon Musk a-t-il d'ores et déjà réussi son pari d'imposer la voiture électrique auprès du grand public? On serait tenté de le penser. Il faut savoir que sur l'ensemble de l'année 2015, 550.000 véhicules électriques ont été immatriculés dans le monde entier. En 48 heures, Tesla a déjà fait la moitié du chemin avec ses précommandes de Model 3. "Comme un fabricant de consoles de jeux ou même comme Apple, Musk a su créer l'événement et susciter le désir pour son véhicule, analyse Jean-François Belorgey. Pour autant il est peut-être encore trop tôt pour parler de succès car à un moment donné il va falloir que Tesla gagne de l'argent."

Musk à contre-courant du marché
Et rien ne dit pour le moment que la Model 3 sera rentable. Jusqu'à présent Tesla n'a jamais bouclé d'exercice dans le vert. La société a encore perdu 889 millions de dollars en 2015. Comme une start-up classique, Tesla brûle du cash et ne se finance qu'en levant des fonds auprès d'investisseurs ou auprès de ses clients potentiels. En faisant payer 1.000 dollars la précommande de Model 3, la société ne fait finalement rien d'autre qu'une opération de crowdfunding. A grande échelle certes puisqu'elle a déjà empoché 276 millions de dollars.

(...)

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise ... 64198.html

Qu'en pensez vous ?

[Plouz]

Coté finance ça ne marche pas du premier coup . Et après ? et le moteur thermique
il a marché du premier coup lui ?

Probléme : Les batteries sont faites avec quoi ? Il est connu qu'il n'y aura jamais assez de lithium
pour toute la demande .

[omega95]

J'ai lu quelque part qu'un laboratoire avait créé une batterie à base d'aluminium et de graphite capable de se recharger en moins d'une minute... (Info/Intox?)
Il semble que ce ne soit pas encore bien au point, mais ils cherchent....
Mais s'ils y parviennent, le pb des matériaux et du temps de charge ne seraient plus de problèmes...

[phoenix72]

Oui super mais très cher,j'attends une voiture électrique aussi belle mais moins grande ,moins cher et surtout qui ne ressemble pas à un pot de yaourt,mince je cherche et je ne trouve pas une petite bagnole sympa style crossover ou jeep pas plus grande qu'une R5 mais électrique puissante et stylé et bien je ne trouve pas.
Que des grosses bagnoles pour épater la galerie mince alors.

[politicien]

Une semaine après la présentation officielle de la Model 3, Elon Musk a annoncé le 07 avril que Tesla avait enregistré 325.000 commandes. Un chiffre qui ne fait pas peur au principal concurrent du Californien sur ce segment, General Motors.

L’inauguration d’une nouvelle rubrique, "La Minute Tesla", sera bientôt nécessaire, tant le constructeur californien distille les informations jour après jour via le compte Twitter de son fondateur, Elon Musk (jolie nouvelle photo de profil, au passage). Dernière information en date: 325.000 Model 3 ont été commandées, a annoncé le milliardaire le 07 avril.

Ce qui s’apparente au plus beau démarrage de l’histoire automobile est aussi un coup de maitre financier (on ne reviendra pas sur la réussite côté communication). Ces 325.000 commandes équivalent à 14 milliards de dollars (environ 12,3 milliards d’euros), soit le prix total payé par l’ensemble des clients.

(...)

http://auto.bfmtv.com/actualite/deja-32 ... tor=CS2-31

[phoenix72]

Et l’électricité qui augmente à tour de bras avec des centrales nucléaires obsolètes on fait comment pour se chauffer ,rouler et s'éclairer ,devenir riche c'est la solution les autres prendrons le vélo.

[Naudeon]

270 km d'autonomie après 30 minutes de charge ça devient raisonnable .
.

Foutaise, vous dis-je !

[politicien]

Le président de la Commission sénatoriale américaine qui supervise la sécurité routière veut auditionner Tesla le 29 juillet. Et ce, au sujet de l'accident mortel survenu le 7 mai dernier en Floride et impliquant une Model S dotée de la fonction de pilotage automatique "Autopilot". Dans une lettre adressée au patron de Tesla, Elon Musk, le sénateur John Thune, président de la commission sénatoriale du Commerce, des sciences et des transports, demande au constructeur de venir s'expliquer sur l'accident. "Je souhaite connaître les mesures prises par l'entreprise pour garantir la sécurité dans le déploiement de la technologie de pilotage automatique", écrit le sénateur du Dakota du nord, qui veut aussi "connaître les efforts de Tesla pour former les clients à l'utilisation de cette technologie, à ses avantages et ses limites".

La NHTSA enquête sur l'accident
Tesla n'a fait aucun commentaire, mais Elon Musk a twitté pour dire que la fonction "Autopilot" était apparemment coupée lors… d'un autre accident survenu en Pennsylvanie et qui, selon lui, ne se serait pas produit si elle avait été activée! Malgré ce plaidoyer d'Elon Musk, Consumer Reports, un magazine consumériste très respecté outre-Atlantique, a demandé jeudi au groupe californien de désactiver son système de conduite assistée pendant toute la durée de l'enquête menée par la NHTSA, l'agence fédérale de la sécurité routière.

(...)

http://automobile.challenges.fr/actu-au ... tesla.html

[les orteils]

Que Tesla soit en avance sur l'autonomie ne fait aucun doute ; sur l'autopilot (que recouvre ce terme exactement ?) c'est autre chose : ce type d'accident pourrait constituer un coup de froid à l'essor de la marque.

[phoenix72]

Quand on constate déjà que les automobilistes n'assument pas leurs responsabilités lors des accidents de la route ,alors là chaque automobilistes se retournera systématiquement contre le constructeur à chaque accident ,tout le monde conducteur mais aucun responsable.La technologie qui surpasse l'intelligence de l'homme ,à vouloir toujours plus on va finir par ne plus rien maitriser.