Avis de tempête sur les SUV

[El Fredo]

Les monospaces et les utilitaires ont un meilleur angle de vue vers le bas. Les SUV ont en général des capots longs.

[Nolimits]

Quel est exactement l'intérêt de voir à 1m devant le capot ?
(et je ne parle même pas de la fonction freinage automatique à basse vitesse)

[Spartiate]

Aucune technologie (surtout si elle est optionnelle et activée sur demande) ne remplacera pas la vigilance humaine.

[Nolimits]

Dans le cas présent, les systèmes de détection pieton avec freinage automatique, les radars et les activateurs iront beaucoup vite plus que n'importe quel humain et freineront beaucoup plus fort.
L'humain est devenu la tare des véhicules : guidage, freinage, vitesse de passage des rapports.Les ordis font tout mieux et plus vite.

[Hector]

Avis de tempête sur les SUV

Les SUV ou les crossovers sont à la mode, mais les écologistes voient d’un mauvais œil les rejets de CO2 de ces autos plus lourdes et plus imposantes que les berlines dont ils reprennent la base. Face à la Commission européenne qui imposera en 2021 aux constructeurs une moyenne de 95 g/km de CO2 pour l’ensemble de leur gamme, ils pourraient faire les frais de cette réglementation. Alors demain, les SUV pourraient-ils disparaître ?

suite

Les SUV sont une aberration écologique. S'ils pouvaient disparaître sous la pression de la réglementation européenne, ce ne serait pas une mauvaise chose. Et une fois n'est pas coutume, on pourra dire que la réglementation européenne aura servi à quelque chose.

Encore un article d'excités. Le SUV va devenir Hybrid, les jaloux seront toujours jaloux et les c... toujours c....

Toi, tu possèdes un SUV.

Non, j'ai une berline teutonne Diesel. La prochaine sera une hybride, SUV peut-être.

[El Fredo]

Si t'as les moyens et la possibilité de recharger à la maison je te conseille une hybride rechargeable, tu pourras rouler en 100% électrique sur 95% des trajets (l'autonomie tourne en général autour de 50 km).

[Hector]

Si t'as les moyens et la possibilité de recharger à la maison je te conseille une hybride rechargeable, tu pourras rouler en 100% électrique sur 95% des trajets (l'autonomie tourne en général autour de 50 km).

C'est bien l'idée. Et à Paris on peut recharger dans la rue, et les parkings payants commencent à s'équiper. Et là 3 € par rechargement ce qui doit être équivalent à 6 € par plein ( mon dernier était à 85 € ).

[El Fredo]

Il y a même certaines villes où le parking est gratuit pour les hybrides et électriques. La Rochelle je crois.

[johanono]

Les SUV sont la deuxième source d’augmentation des émissions de CO2 dans le monde depuis 2010

L’Agence internationale de l’énergie (AIE) alerte sur l’impact environnemental de ces 4X4 urbains, en plein boom dans les villes mais très polluants.

suite

[signora]

Bon, alors maintenant qu'on en a beaucoup vendu ...
On met une taxe ? On leur interdit les centres villes ?
Personne y avait pensé avant ?

[Spartiate]

Dès lors que le principe d'innovation prévaut sur celui de précaution, ils n'y ont effectivement pas pensé avant et/ou ils s'en foutent. On aura le même problème avec les cigarettes électroniques.

C'est un peu tard pour mettre les consommateurs à l'amende, d'autant plus que les constructeurs exigeront des indemnités pour le manque à gagner (et finalement elles seront dans le droit). Mais rien n'empêche pour la suite d'en limiter fortement la distribution.

[johanono]

On pourrait interdire les SUV des centres-villes, oui, ce serait un bon début. On pourrait aussi davantage moduler les bonus-malus en fonction des émissions de CO².

[Nombrilist]

Je n'aurais aucun remord à interdire/taxer ces véhicules qui ont été achetés en connaissance de cause.

[Golgoth]

Je n'aurais aucun remord à interdire/taxer ces véhicules qui ont été achetés en connaissance de cause.

Surtout quand on voit ceux qui les conduisent, une pierre deux coups

[Nolimits]

Et s'attaquer au SUV qui consomme 5 ou 6l/100 est bien plus facile que s'attaquer aux monstrueux 8 cylindres des Scania qui sont en file continue sur la voie de droite sur toutes les autoroutes de France 24/24, 7j/7, 365j/365.