Trains, bus, métros : l’Allemagne teste les transports quasi gratuits

[johanono]

Trains, bus, métros : l’Allemagne teste les transports quasi gratuits

L’Allemagne instaure un ticket unique à 9 euros par mois jusqu’au 31 août dans les transports en commun (sauf les trains grandes lignes). Cette mesure de soutien du pouvoir d’achat vise aussi à réduire l’usage de la voiture.

suite

Cette mesure est en apparence séduisante. En effet, elle permet à la fois de soutenir le pouvoir d'achat et d'inciter les gens à réduire l'usage de la voiture. Pour une fois, pouvoir d'achat et environnement ne sont pas incompatibles.

Qu'en pensez-vous ?

[Nombrilist]

J'en pense que c'est une très bonne idée. En IdF, 80 € par mois pour pouvoir prendre les transports, c'est du racket. En plus, il n'y a rien d'adapté pour les gens en télétravail. Je dois utiliser 4 tickets les jours où je vais au bureau (soit 7 euros).

[Nolimits]

Oui, c'est une solution, parmi tant d'autres possibles, mais on en revient toujours à la case départ : il n'y a rien de (quasi) gratuit. Si ce n'est pas l'usager qui paie, c'est un autre qui paie.

financé à hauteur de 2,5 milliards d’euros par l’État fédéral

[Camille]

Je m'attendais à une facture plus salée en réalité.

Ces transports quasi-gratuits ont un double avantage, autant pour ceux qui le prennent quotidiennement que pour ceux qui ne prennent pas les transports en commun (par exemple ceux qui travaillent en horaires décalés), puisque la demande en carburant est moins forte et donc pour eux les prix à la pompe baisseront. En plus de décongestionner les routes.