Berlin compte bien taxer les automobilistes étrangers

[politicien]

Bonjour,

L'idée sur le papier semblait toute simple. Pour avoir le "privilège" de rouler pied au plancher sur les autoroutes allemandes, les étrangers devaient passer à la caisse. Imaginée par la CSU, l'aile bavaroise du parti chrétien-démocrate d'Angela Merkel, cette taxe réservée aux véhicules qui ne sont pas immatriculés en République fédérale était supposée financer les investissements nécessaires à l'entretien des 12 879 kilomètres d'autobahnen du pays. Voilà pour la théorie... Mais il y a un "hic" : l'Union européenne interdit formellement de freiner la libre circulation des citoyens de certains États membres plutôt que d'autres. En clair, si Berlin a parfaitement le droit de créer une nouvelle taxe routière, elle doit l'imposer à tous les automobilistes, quelle que soit leur nationalité. Qu'à cela ne tienne... Le ministre fédéral des Transports, Alexander Dobrindt, a présenté, dimanche, un projet qui taxerait les étrangers sans pénaliser pour autant les Allemands, et tout en respectant la législation européenne. Impossible n'est pas allemand ? À voir...

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Le modèle imaginé par les bureaucrates fédéraux est particulièrement complexe. À compter de 2016, les automobilistes seront taxés sous la forme d'une vignette annuelle dont le coût dépendra de l'âge de la voiture, de la cylindrée du moteur et de critères environnementaux. Cet impôt de 88 euros en moyenne, que devront payer tous les propriétaires de véhicule de moins de 3,5 tonnes circulant dans le pays, sera minoré d'autant sur la taxe que versent actuellement les conducteurs en Allemagne. Le propriétaire d'une Passat Diesel datant de 2012, qui doit aujourd'hui verser à l'État 242 euros pour compenser l'impact de ses émissions en CO2, devra ainsi débourser, en 2016, 137,50 euros pour sa vignette, auxquels viendront s'ajouter les 104,50 euros de la nouvelle taxe sur les infrastructures. La somme de ces deux impôts sera donc égale au montant qu'il paie aujourd'hui.

(...)

L'intégralité de cet article à lire sur Le Point.fr

Qu'en pensez vous ?

[Narbonne]

Auraient ils des problèmes d'argent, eux aussi ?
La stratégie économique de l'Europe va peut être changer.

[johanono]

C'est sacrément intelligent ! En France, il faudrait que l'on s'inspire de ça. Cela règlerait peut-être aussi le problème de l'écotaxe.

[Narbonne]

C'est vrai qu'ils sont pragmatiques. C'est mieux que ces portiques qui coutent une fortune à l'achat et à l'entretien.

[El Fredo]

C'est marrant j'imaginais un peu le même système pour l'écotaxe : on fait payer une vignette à tout le monde mais on rend son montant déductible de la base imposable pour les sociétés résidant en France.

[Ramdams]

Ça me paraît également une bonne idée, bien meilleure que celle des portiques. Mais qu'en est-il des non imposables résidant en Allemagne ?

[mordred]

Le Nucléaire nous tuera avant les gaz d'échappement. Les humains resteront de grands enfants.
Une pensée pour Fukushima. Le typhon se rapproche.

[Jeff Van Planet]

Ça me paraît également une bonne idée, bien meilleure que celle des portiques. Mais qu'en est-il des non imposables résidant en Allemagne ?

les résidents non imposables ne sont pas un problème, vu que le remboursement de la vignette ne se fait pas sur les impôts mais sur les taxes de voitures. Donc tout allemand qui à une voiture paye déjà des taxes pour cette voiture.

[Roosevelt 2012]

Auraient ils des problèmes d'argent, eux aussi ?
La stratégie économique de l'Europe va peut être changer.

Oui, on n'en entend jamais parler, mais les allemands ont eux aussi des pb budgétaires.

Par exemple il y a souvent des manifs de personnels soignants publics dans le pays car les hôpitaux subissent tous d'énormes restrictions budgétaires, et donc des réductions d'effectifs.