Pour le patron de Total, l'énergie verte condamne des raffineries

[Nico37]

Pour le patron de Total, l'énergie verte condamne des raffineries 02/06

Le PDG de Total, Christophe de Margerie, a jugé dimanche inéluctable la fermeture à terme de raffineries du groupe en France et en Europe, imputant la situation au développement des énergies vertes.

« Puisqu'on est tous d'accord pour réduire les émissions de CO2, il faut quand même consommer moins (...), et derrière produire moins.

(...)

[Nombrilist]

Menteur. Il veut fermer les raffineries pour gagner encore plus de pognon, c'est tout.

[mordred]

Il n'est pas encore en retraite ce bonhomme ? Pas de centre d'intérêt dans la vie ? Les timbres ? La pêche ? La peinture sur soie ?

Il faut abandonner le pétrole le plus vite possible. On a abandonné le cheval à partir de 1900; c'est pareil aujourd'hui. Avec les conséquences qui s'en suivent.

[Baltorupec]

L'habituel chantage à l'emploi dès que l'on touche à un lobby.

[Florian]

Menteur. Il veut fermer les raffineries pour gagner encore plus de pognon, c'est tout.

Tu voudrais qu'avec une baisse assez rapide de la consommation due au progrès technique, on maintienne un parc de raffineries surcapacitaire. Tu rêves ... Une raffinerie coûte cher à construire et à maintenir, et à 50% de capacité n'est plus rentable, c'est clair. Ensuite, ne pas les maintenir correctement est inenvisageable pour des raisons de sécurité et d'environnement évidentes.

[Nombrilist]

Sauf que Total va raffiner au Moyen-Orient et importer le produit raffiné chez nous.

[Florian]

Sauf que Total va raffiner au Moyen-Orient et importer le produit raffiné chez nous.

Des preuves de ce que tu avances là ?

[politicien]

Total fait surtout du raffinage au Gabon, au Congo et au Nigéria (avec le projet OML 58 et OML 138), je connais plutôt bien le sujet depuis janvier...

[Florian]

Et est ce qu'ils importent du diesel et du super en France ?

[Nombrilist]

Visiblement, ils se préparent à importer du produit raffiné.

http://www.euro-petrole.com/blog/?p=76

[politicien]

Comme c'est le groupe Total (en France ou au Gabon/Nigéria/Cote d'Ivoire) ce n'est pas considéré comme de l'importation...

[Florian]

Visiblement, ils se préparent à importer du produit raffiné.

http://www.euro-petrole.com/blog/?p=76

D'une part, il est inévitable qu'il y ait des investissements de raffinage et de pétrochimie dans les pays producteurs. D'autre part, investir des unités de conversion pour faire du diesel supplémentaire en France serait stupide, alors que la consommation d'essence elle diminue et que l'activité des raffineries diminue.

[Nombrilist]

Et si jamais la conso reprend ?

[El Fredo]

Vu la consommation française de carburant, on est obligé d'importer au prix fort du gasoil et d'exporter à vil prix de l'essence (vers les USA principalement). Autrement dit le secteur du raffinage est structurellement déficitaire, la faute au tout-diesel (merci PSA), et augmenter les capacités de production ne fera qu'empirer le problème. Seule solution à terme : rétablir l'équilibre entre essence et gasoil avec un alignement des taxes et une révision du bonus/malus dont le barème débile favorise injustement le diesel. Vu que le temps moyen de possession d'un véhicule est de 7 ans, compter une petite décennie si on commence maintenant.

[Florian]

Et si jamais la conso reprend ?

La consommation française automobile de carburants fossiles diminuera de mnière irréversible, pour des raisons écologiques (gaz à effet de serre) associées à des taxes élevées, et au besoin qu'ont les ménages de limiter la facture automobile et sans compter les biocarburants et les voitures électriques subventionnés.