Toyota France : si vous voulez écouter un vrai patron, c'est par là.

[Golgoth]

Pascal Ruch, PDG de Toyota France. " Notre philosophie, produire là où nous vendons"

Contrairement à ses homologues de Renault et de PSA, Pascal Ruch ne considère pas que notre pays à un problème de compétitivité à tel point que son usine de Valenciennes va même produire des "Yaris" destinées à l'exportation vers le marché nord américain.

Toyota emploie 8.500 personnes rien qu'en France, pour un CA de 170 milliards d'euros. En France, les ventes de Toyota n'ont reculé "que" de 2,5% en septembre, comparé aux chiffres de Renault et Peugeot compris entre 16 et 17%.

Pour Pascal Ruch, le succès de Toyota s'explique essentiellement pour deux raisons : l'arrivée de la nouvelle Yaris et plus largement, l'apparition de modèles hybrides.

Pour écouter le podcast : http://www.franceinfo.fr/actu/patron-ch ... -2012-10-0

Ca change des pleurnicheuses de service qui n'ont jamais assez d'aides, jamais assez de réductions des cotisations sociales et qui trouvent toujours que l'ouvrier coûte trop cher. Pendant que Ghosn voit des complots chinois partout, d'autres font leur boulot et nous parlent automobile.

Chapeau M. Ruch

[Florian]

Ne te laisse pas aller, l'usine Toyota de Valenciennes n'a guère que 15 ans d'âge pour les parties les plus anciennes, et le personnel recruté, formé et conditionné comme il faut en sortie d'école a entre 35 et 40 ans. Attendons une dizaine d'années et on reparlera.

[Golgoth]

Quand tu écoutes Pascal Ruch il connait son produit et son marché, ce n'est pas un financier mais un industriel. Cela ne l'empêche s'en doute pas de bien gagner sa vie.

Ce que tu racontes est bien joli mais en quoi cela a-t-il une influence sur les ventes ? PSA et Renault ont raté le dernier virage de l'innovation en matière automobile, la réalité est là. Renault s'en sortira peut-être avec l’électrique.

Pour moi c'est une évidence : nos patrons sont de gros nazes, trop occupés à entretenir leur réseau et fayoter les actionnaires et pas assez à réfléchir au futur de leur entreprise, si ce n'est en terme de coût de la main d'oeuvre.

[merlin]

pour ceux qui en ont le courage :
un PDF (CNRS : Sociologie) sur le management Nippon (ni mauvais) chez renault - nissan - toyota

c'est ICI

[Golgoth]

Je me demande ce qu’écrirait le type en 2012, par comparaison avec les usines des groupes français. On en reparle quand Renault et PSA auront viré quelques milliers de personnes pour faire bosser de la main d'oeuvre à bas coût à la place.
Au fait, c'est Toyota qui s'est fait condamné pour "faute inexcusable" suite à un suicide ?

[Lucas]

Il est vrai que la stratégie de Toyota de produire en France bat en brèche l'argument comme quoi le coût du travail est trop élevé.