InOui : le nouveau nom des TGV
Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Vrai mais une IA se plante t'elle plus qu'un humain ?
- omega95
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Il n'y a même pas besoin d'une IA pour piloter un train, un simple automatisme suffirait...
l'IA, c'est plutot pour piloter les plannings et les agencements des trains sur les rails, ça c'est coton...! (D'ailleurs, si je ne m'abuse, c'est déjà des IA qui pilotent les arrivées dans les grandes gares parisiennes...). Conduire un train, c'est plus de l'ordre de l'automate de base que de l'IA...
l'IA, c'est plutot pour piloter les plannings et les agencements des trains sur les rails, ça c'est coton...! (D'ailleurs, si je ne m'abuse, c'est déjà des IA qui pilotent les arrivées dans les grandes gares parisiennes...). Conduire un train, c'est plus de l'ordre de l'automate de base que de l'IA...
Ne mens pas, ne voles pas, ne triches pas, les gouvernements n'aiment pas la concurrence
> Les dormeurs doivent se réveiller ! >L'Etat ne veut pas notre bien, il veut nos biens !
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Non et ... oui. Sans compter le risque de piratage. Je pense que les conducteurs sont déjà hyper assistés mais ils gardent le contrôle en dernier recours. Faudrait demander à un cheminot.
T'es vraiment kon François, fallait créer une SCI.
- omega95
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Demander à un cheminot s'il est d'accord pour supprimer son job... On se demande vraiment quelle sera sa réponse...
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- Cheshire cat
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Merci ! je n'avais pas vu qu'il y avait quelque chose à comprendre !Jeff Van Planet a écrit : ↑31 mai 2017, 17:49:09(...)
en faite c'est pour aller avec oui go. ça fait parti du jeu de mot anglophone (oui ouverture à la concurrence) "we go" et là "in we".
“On commence par se tromper soi-même ; et ensuite on trompe les autres. ”
Oscar Wilde
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- Cheshire cat
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Le logo Inoui reste identique quand on le retourne:
Combien a été payé le publicitaire qui a trouvé ça ?
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Je ne sais pas... en revanche, je le trouve très sobre, assez fin. Somme tout, il est agréable à l’œil.
- Jeff Van Planet
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
il est sympa ce logo.
Le grand problème de notre système démocratique c'est qu'il permet de faire démocratiquement des choses non démocratiques.
J.Saramago
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- Cheshire cat
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Oui, oui ...
Je me sentirai quand même un peu ridicule si je demande au guichet un billet pour le prochain Inoui pour Paris.
Je suis peut-être un vieux cøn...servateur.
Je me sentirai quand même un peu ridicule si je demande au guichet un billet pour le prochain Inoui pour Paris.
Je suis peut-être un vieux cøn...servateur.
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Oscar Wilde
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- Jeff Van Planet
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
en même temps je ne demande jamais de billet d'airfrance mais des billets d'avions... suis-je aussi un vieux cøn...servateur?
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J.Saramago
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Pour le moment, "prendre le TGV" est encore dans le langage commun.
- Jeff Van Planet
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
comme prendre l'avion comme passer un coup de fil etc etc etc.
ce que je veux dire c'est qu'à part certains comme coca ou comme sopalin, très peu de marque sont rentrées dans le language courant.
ce que je veux dire c'est qu'à part certains comme coca ou comme sopalin, très peu de marque sont rentrées dans le language courant.
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J.Saramago
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Re: InOui : le nouveau nom des TGV
Le TGV devient inOui : ce qui change pour les voyageurs
ÉCLAIRAGE - La SNCF a présenté jeudi 20 septembre sa nouvelle marque inOui, qui va petit à petit remplacer les TGV classiques.
publié le 21/09/2018 à 07:30
Le TGV, c'est bientôt terminé. Près de 37 ans après la mise en service des trains à grande vitesse français, la SNCF a véritablement lancé leur grande transformation jeudi 20 septembre. Après un test sur l'axe Paris-Bordeaux-Toulouse depuis juillet 2017, la marque inOui va désormais progressivement prendre le dessus sur le TGV.
En passant sous l'appellation inOui, les TGV montent en gamme, et se différencient encore un peu plus des trains low-cost Ouigo, amenés à représenter près du quart du trafic ferroviaire à grande vitesse en 2020.
À la clé : une hausse de la qualité du voyage pour le client de la SNCF. Trains plus confortables, connexion wifi, plus de services, des contrôleurs plus à l'écoute... La compagnie veut tout faire pour augmenter le confort des voyageurs, mais sans augmenter le prix des billets.
Connexion wifi
La SNCF mise d'abord sur du matériel neuf : elle a investi 1,5 milliard d'euros dans l'achat de 55 trains flambant neufs qui circulent sur l'axe Atlantique, en attendant l'arrivée du des 100 rames du "TGV du futur" commandées à Alstom pour près de 3 milliards d'euros. 224 rames plus anciennes doivent par ailleurs être rénovées d'ici 2020, un investissement d'un milliard d'euros supplémentaire.
Longtemps réclamé par les voyageurs, le wifi a fait son apparition dans les TGV et sera généralisé dans les inOui. Le portail d'accès à internet, où les voyageurs peuvent déjà échanger entre eux ou commander au bar, permettra bientôt de poser une question, faire appel au chef de bord ou donner des notes à son voyage.
(...)
Article complet sur https://www.rtl.fr/actu/conso/le-tgv-de ... 7794868949
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