Dézonage du passe Navigo: qui va payer la facture?

[Nombrilist]

ça en fait quand même 30% au courant. Donc, en parlant par exemple avec 10 personnes différentes, il ne te restait que 2.8% de chances de ne pas le savoir. Pour info, je ne le sais que parce que j'ai composté plusieurs tickets en week-end et qu'un jour j'étais par hasard avec un ami qui m'a dit que ça ne servait à rien, puisque mon pass était dézoné les samedi-dimanche. Sinon, je serais encore en train de composter (bien qu'au final, ça ne me serve pas plus qu'une fois tous les deux mois environ).

[Jeff Van Planet]

pourquoi 2.8% de chances?

[Nombrilist]

1-0.7^10 = 0.028. Evidemment, ça ne fonctionne que si il n'y a pas de biais dans le tirage de tes connaissances par rapport à la population que tu décris. Si il y a un biais, le calcul peut s'affiner.

[Jeff Van Planet]

dans les connaissance il y avait 100% de gens avec le même rythme de vie, à peut prêt 95% de non franciliens dont +/- la moitié d'immigrants (européens la plupart)
après on pourrait affiner par rapport aux thème de conversation les plus abordés avec les fréquentations. Mais là ça deviendrait vite ultra compliqué.

[Nombrilist]

Bon évidemment, si tu ne parlais pas avec les 30% qui savaient, forcément, tu ne risquais pas de savoir un jour

[Jeff Van Planet]

en faite j'exagère: je leurs disais bonjour en les croisant^^

[politicien]

Le passe Navigo à tarif unique, dont le lancement l'an dernier par la région Ile-de-France socialiste, a laissé, selon la nouvelle majorité de droite, une "ardoise" de 300 millions d'euros, a trouvé son financement. Le Premier ministre Manuel Valls s'est "félicité", samedi 6 février, que le "dialogue" entre Valérie Pécresse, présidente LR de la Région, et les divers opérateurs des transports, "ait permis que cette mesure soit financée en 2016". "Je serai attentif à ce que cet équilibre soit préservé au-delà", a ajouté Manuel Valls à l'occasion de l'inauguration de la nouvelle gare Rosa Parks, au nord-est de la capitale.

Valérie Pécresse a pour sa part affirmé que "Manuel Valls m'a fait des propositions qui permettent, grâce à l'aide de l'Etat, de boucler le financement de ce passe sans que cela ne coûte un euro à la région Ile-de-France". L'argent peut ainsi aller "à la modernisation du réseau existant", a-t-elle dit.

(...)

http://www.challenges.fr/entreprise/tra ... ement.html

Qu'en pensez vous ?

[Snark]

Tout ce qui peut favoriser l'utilisation des transports en commun est bon pour notre économie
puisque ça réduit le nombre d'accidents de la route , nos importations d'énergie fossiles , les retards etc .

Le contribuable s'y retrouvera toujours à financer ces investissements .
Des prix bas pour l'usager favorisent l'utilisation .
Quelques villes ont d'ailleurs des transports en commun gratuits .

[Narbonne]

Le RER A marche tellement bien que si on doit traverser Paris (de banlieue à banlieue), on a plus de chance d'être en retard en RER qu'en voiture. Quasiment chaque jour, il y a un incident sur la ligne A.

[Nombrilist]

Perso, pour un même trajet et quand c'est possible, je préfère prendre le métro que le RER, surtout le RER A. Tout le monde dit que le RER est plus rapide, mais je suis plutôt convaincu du contraire.

[Nolimits]

Le RER c'est le truc toujours en grève? C'est ça ?

[Nombrilist]

Plus souvent en panne qu'en grève je pense.

[Nolimits]

Plus souvent en panne qu'en grève je pense.

Ok. Vu de province, j'ai l'impression de toujours entendre ça : "arrêt de travail sur la ligne A (et B) du RER"
J'étais à Paris jeudi, je devais prendre ce fameux RER et je me suis surpris à demander au contrôleur dans le TGV s'il...n'y avait pas de grève ce jour là ! L'habitude...

[Nombrilist]

Oui, surtout que jeudi je crois qu'il y avait des problèmes de grève pour le coup.

[Narbonne]

C'était mercredi qu'ils étaient en grève. En réalité ils ne sont pas souvent en grève mais il y a plus de 30 incidents importants par mois (problème technique ou problème voyageur).